Rang en Naam, Luitenant der Zee 2e Klasse (Vlieger) Paulus Lambertus Grimmius Adriani.
Unit/Groep, Groep Vliegtuigen 6 (GVT6), Koninklijke Marine Luchtvaart Dienst.
Paulus is geboren op 17 Januari 1914 in Makassar, Indonesië.
Vader, Marinus Adriani.
Moeder, Ida (Mansvelt) Adriani.
Zus(sen), Johanna Frederika Adriani.
Broer(s), .
Echtgenoot, Rita Jacqueline (Roeleveld) Adriani.
Zoon, Paul Adriani.
Paulus raakte zwaargewond bij beschietingen door de japanners en de Noodlanding van de X-29 hij overleed aan zijn verwondingen op 11 februari 1942, ter hoogte van Soerabaja voor de noordkust van Java, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis en het Vliegerkruis.
Paulus is begraven/genoemd op het Nederlands Ereveld Kembang Kuning.
Zijn Find a Grave Memorial,
https://www.findagrave.com/memorial/182390622/paulus-lambertus_grimmius-adriani
Info gevonden op/namens, http://www.dornierdo24k.nl/?page_id=135
https://pacificwrecks.com/unit/mld/gvt-6.html
https://www.familysearch.org/tree/person/details/GBW1-7L6
Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com
Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/
Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/
Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/
Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/
Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/
Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/
Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/
Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/
Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/
Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/
Familie Info, https://www.familysearch.org
Find a Grave, https://www.findagrave.com
Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/
WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/
Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036
De Luchtvaartafdeeling van de landmacht werd in 1938 omgedoopt tot Wapen der Militaire Luchtvaart. In deze jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog was er een tekort aan materieel en personeel.
Tweede Wereldoorlog
De Duitse Luftwaffe schakelde in de meidagen van 1940 praktisch het gehele Nederlandse luchtwapen uit. Zelf leed de Luftwaffe echter ook zware verliezen. Vooral de luchtdoelartillerie en in mindere mate de Nederlandse jachtvliegtuigen waren verantwoordelijk voor het buiten gevecht stellen van meer dan 220 Junkers Ju-52-transporttoestellen. Daarnaast verloor de Luftwaffe nog enkele tientallen bommenwerpers en jachtvliegtuigen. Voor de grote moed en opoffering van zowel het vliegend als het ondersteunend personeel kreeg het Wapen der Militaire Luchtvaart kort na de Nederlandse capitulatie de hoogste dapperheidsonderscheiding uitgereikt: het Ordeteken van Ridder der 4e Klasse der Militaire Willems-Orde.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog opereerden Nederlandse militaire vliegers vanuit Engeland. In Nederlands-Indië streed de Militaire Luchtvaart van het KNIL in die periode vanuit Australië tegen Japan.
Verhaal van Overlijden
De Dornier had door de beschieting schade opgelopen en direct werd teruggekeerd naar Java. Waarnemer Jan de Vries in de neuskoepel werd in zijn been geraakt en was gewond. Rond tien uur in de nacht kwam uiteindelijk het eiland Madoera, ten noorden van Java in zicht. Toen vielen ter hoogte van de westpunt van Madoera twee van de drie motoren uit. Waren brandstoftanks lek geschoten met als gevolg brandstoftekort of stopten de motoren door schade van de beschieting ?
De noodlanding
Plotseling moest een noodlanding worden gemaakt want door de uitval van de motoren verloor X-29 snel hoogte. Een nachtlanding is lastig omdat door gebrek aan referentie de hoogte boven water moeilijk is in te schatten. Als bovendien de daalsnelheid niet gecontroleerd kan worden door het uitvallen van motoren is landen een hachelijke zaak. Daar kwam bij dat de bemanningsleden door het langdurig vliegen onder oorlogsomstandigheden oververmoeid waren. De samenloop van al deze omstandigheden maakten de noodlanding in de nacht op open zee bijzonder moeilijk, er stonden golven en de X-29 landde zo ongelukkig dat ze direct na het neerkomen begon te zinken.
De redding
Vliegtuigmaker Brekelmans kon ondanks een gebroken pols via de staartkoepel achter uit het toestel klimmen. Hij kroop over de romp van de vliegboot naar voren en zag eerste vlieger Adriani gewond in zee liggen. Brekelmans redde zijn commandant uit het water en legde hem op de vleugel van het toestel.
