Rang en Naam, 2e Stuurman Sebastiaan Auer.
Unit/Groep, S.S. Stad Schiedam (vrachtschip), Nederlandse Koopvaardij.
Sebastiaan is geboren op 29 Oktober 1893 in Vlissingen.
Vader, Willem A Auer.
Moeder, Catharina Johanna (Hellebrand) Auer.
Zus(sen), .
Broer(s), .
Echtgenoot, Tannetje Susanna Jannetje (Leeflang) Auer.
Zoon, Sebastiaan Auer.
Sebastiaan is overleden/gedood door de schade die bij het schip werd veroorzaakt door de storm waarin zij terecht kwamen en Sebastiaan verdronk op 16 September 1940, hij is geërd met de Medaille van Oorlogsdienst Koopvaardij.
Sebastiaan is begraven/genoemd in een Zeemansgraf in de Atlantische Oceaan.
Zijn Find a Grave Memorial,
https://www.findagrave.com/memorial/275597165/sebastiaan-auer
Info gevonden op/namens, Nationaal Archief, inventarisnummer 2.06.084, scheepsverklaring Stad Schiedam.
Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com
Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/
Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/
Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/
Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/
Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/
Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/
Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/
Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/
Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/
Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/
Familie Info, https://www.familysearch.org
Find a Grave, https://www.findagrave.com
Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/
WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/
Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036
Drie dagen later wordt het schip overvallen door een grote storm, waardoor vaart moet worden teruggenomen. Maar in de avond van 16 september om 20.45 uur wordt een serie explosies gehoord in ruim III aan bakboord zijde van het schip. De explosies houden aan en vijf minuten later breekt de Stad Schiedam middendoor. Beide delen zinken snel weg. De reddingboten zinken met het schip, er drijven alleen twee vlotten vrij. Twee overlevenden weten een vlot te bereiken, tien anderen vinden een plek in het andere vlot. Twintig opvarenden komen om, waaronder tweede stuurman Sebastiaan Auer. Als de volgende ochtend de zon opkomt weten beide vlotten elkaar te bereiken. Ze verdelen de overlevenden over beide vlotten en zoeken vergeefs naar andere overlevenden. De vlotten blijven bij elkaar en drijven een aantal dagen op zee rond. Om 14.30 uur op 21 september worden ze gezien en opgepikt door het Britse vrachtschip WHITE CREST. In het latere onderzoek wordt naar de mogelijkheid van sabotage gekeken, maar dit kon niet worden bewezen. De meest waarschijnlijke oorzaak van de ramp was of dat het 25 jaar oude schip de belasting door de storm niet kon weerstaan en de constructie het heeft begeven, of dat er zwavelgassen tot ontploffing zijn gekomen.
Bron: Nationaal Archief, inventarisnummer 2.06.084, scheepsverklaring Stad Schiedam
